سیمفا، سامانه ای است که مردودی ها را آنالیز می کند، اکنون بیشترین مردودی‌های ما نیسان، پراید و پژو هستند که از ناحیه ایمنی مردود می‌شوند.

عبارات مهم : ماشین
وی افزود: در سال 93 بر اساس مصوبه هیئت دولت، وزارت کشور مکلف شد تا سامانه ملی یکپارچه معاینه فنی را راه اندازی کند و تمامی مراکز معاینه فنی تحت مدیریت این سامانه عمل کند. از آن تاریخ به بعد محدودیت ها در مراکز معاینه فنی و دقت نظر زیاد شد و حتی اعمال قانون صورت گرفت و به صورت یکپارچه تمامی مراکز معاینه فنی بر اساس یک حدود مجاز عمل کردند.

قیصر در خصوص رد شدن خودروها از معاینه فنی اظهار کرد: این مسئله تاثیر بسزایی داشت و اگر به ازای هر 15 ماشین یک مردودی داشتیم ، اکنون به ازای هر شش ماشین یک ماشین داریم. این آمارها نشان می دهد که اعمال قانون و یکپارچگی مطلوب و نتیجه بخش بوده هست.

مدیر امور اجرایی معاینه فنی خاطر نشان کرد: البته در واکنش‌ها و عملکرد مراکز ما ایراداتی وجود دارد و قطعا این خطاها را به صفر نرسانده ایم ولی به جرات می توان اعلام کرد که توانسته ایم اشتباه را چه سهوا و چه عمدا در مراکز معاینه فنی به زیر پنج درصد برسانیم.

وی با اشاره به سامانه سیمفا بیان کرد: سیمفا سامانه ایست که مردودی ها را آنالیز می کند، اکنون بیشترین مردودی های ما نیسان، پراید و پژو هستند که از ناحیه ایمنی مردود می شوند.

قیصر با بیان اینکه در حال حاضر عملکرد خودروسازان زیر ذره بین سامانه سیمفا هست، تصریح کرد: سامانه یکپارچه معاینه فنی، تمام نتیجه های آزمون ها را تحلیل و پردازش می کند، این اتفاق جهت تحکیم حقوق شهروندی و دفاع از حقوق مردم است و می توان اطلاعات و عملکرد خودروسازها را به اطلاع مردم رساند تا آنها در جریان کیفیت خودروهایی که استفاده می کنند قرار بگیرند.

منبع:ایسنا

انتهای پیام/